抚州市委市政府经过充分的调查研究，根据《抚州市城市总体规划2008-2020》要求，决定依托向莆铁路抚州客运站建设向莆铁路抚州客运站站前新区，把站前新区规划发展成为抚州市的交通枢纽和物流中心，成为新的居住片区和重要城市功能区。
抚州火车站站前新区规划图
站前新区建设道路建设示意图(图中绿色条状为凤岗河二期)
本规划区的规划范围为西起向莆铁路线，东至黄司公水库东侧约30 米，北起安石大道，南至崇岗中学南侧，规划总面积为10.0 平方公里。
规划目标：
是以建设火车交通枢纽站及其辐射区域配套设施为目的，突出交通、物流、商业功能，加强办公、金融保险、信息咨询等综合服务设施建设，在火车站前形成以商业贸易为主的物流商业区，进而成为抚州站前新区、抚州西部的引领区和抚州区级商业中心。成为抚州城市圈西南部产业轴的窗口和门户。规划区居住人口控制在10 万人。
规划布局结构:
本片区采用“一廊、两心、三轴、四片”的规划布局结构。
——“一廊”是以凤岗河改造后形成的中部绿化走廊，该绿带结合改造后河道设置，形成长5.6km 的一条带状综合绿地，既有防护绿地的功能，又有公共绿地的功能。该绿廊把本片区分隔为南、北两大片区。
——“两心”是西北面火车站交通枢纽中心和公园绿化中心。火车站交通枢纽中心是抚州市的对外交通枢纽，主要安排长途汽车站、市场、商业、宾馆、贸易咨询、写字楼等大型公共设施。公园绿化中心是本片区的中心绿化区。
——“三轴”是站前大道发展轴、赣东大道中部发展轴和西部外环路发展轴。站前大道两侧布置市级大型商贸、办公、宾馆等公共设施;外环路是交通性干道，其中段布置中型物流、客运、文化、宾馆等公共设施;赣东大道两侧布置生活区级公共服务设施。
——“四片”是中部绿化走廊与站前大道分隔的南、北四大片城市功能相对独立的四大区域。西北片区为综合功能区，综合有对外交通、商贸物流、居住生活等功能;东西片区集商业、居住、生活等功能为主;东南片区为城市居住生活配套功能区;南片区为崇岗居住区，功能相对单一。
抚州客运枢纽站一期站房和油气站主体工程已封顶，今年年底投入春运应该没有问题!
凤岗河湿地公园二期工程
600多亩的凤岗河湿地公园、约4.3公里长的绿道，还不够?且等 上一段时日，随着凤岗河治理生态建设工程的快速推进，快在明年6月，市民就可沿着现有凤岗河绿道继续往南再行进4.8公里，河两岸新增1000多亩的景观任你慢慢游玩。
来源：抚州城建
编辑：王方圆
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