2008年铁路中长期规划图关于鹰梅铁路线路线路信息图
线路大致从鹰潭站引出，过抚州金溪设站，在南城与现有向莆铁路相交，经南丰、广昌，过瑞金，在梅州接广梅汕铁路。设计标准：双线200公里。
该铁路原设计方案“预可研”通过评审，几乎于2010年开工，可并非事事如人意，该铁路至今悬而未决。
后期，因鹰梅铁路与福建省浦建龙梅铁路线路相距太近，两条铁路功能相近，因此两条铁路网传降低标准建设，单线160公里，线路进抚州市区也基本明确。
吉武铁路也在时间的推迟中，渐渐赶上鹰梅铁路的步伐。鹰梅铁路迟迟不见动静，网络上开始传出，建议先修建南丰至瑞金城际铁路的声音。
福建的浦建龙梅铁路建阳至冠豸山段却默默的开工建设。
以上这张图，是近在网络上流传的江西省铁路网规划图。
图中可以看出与抚州相关信息：
一、鹰梅铁路江西段彻底败落，线路从鹰潭经金溪东、资溪西、黎川，在福建建阳接向莆铁路和浦建龙梅铁路。
二、南丰至瑞金铁路规划成为江西省内城际铁路建设。
三、江西省继续规划瑞吉至梅州铁路，基本能形成新的江西南北通道，及出海通道。
四、吉武铁路在江西省省长鹿心社提出纳入“十三五规划”后再次明确，并且线路将在抚州市中心城区接向莆铁路，在抚州形成一个小型铁路枢纽。
来源：抚州城建
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